Lo scopo originale delle apparecchiature audio vintage era quello di consentire agli audiofili e agli appassionati di audio di assemblare sistemi audio personalizzati da componenti preesistenti. Per ottenere quel tono, avresti bisogno di parti che funzionassero piuttosto bene insieme. Sono stati forniti anche un paio di altoparlanti stereo di fascia alta che corrispondevano alle specifiche del giradischi.
Questo post ti presenterà i 10 migliori casse vintage ideali per ascoltare i dischi sul giradischi.
Inoltre, di seguito troverai un elenco di importanti altoparlanti attuali compatibili con il vinile, quindi puoi valutare più facilmente il vintage rispetto alle apparecchiature audio contemporanee. Si prega di utilizzare la tabella seguente per confrontare alcuni degli oratori più vecchi di cui parleremo con le opzioni più contemporanee disponibili oggi.
10 Migliori casse vintage
Come scegliere un casse vintage
Lo stato del cabinet ha un effetto sulla qualità del suono e sul suo fascino visivo.
L’estetica è indubbiamente influenzata dalla qualità del cabinet dell’altoparlante, motivo per cui molti altoparlanti (come l’italiano Sonos Faber) sono realizzati con legni e metalli esotici o pelli ultra lussuose. Non sono solo i driver che contano quando si tratta di qualità del suono; l’inerzia del governo è fondamentale.
Non dovresti mai comprare un altoparlante se il cabinet ha segni visibili di danni. L’identificazione di un cabinet per altoparlanti difettoso potrebbe essere difficile. A volte il danno è visibile ad occhio nudo, ma altre volte si manifesta come una sottile vibrazione nei punti in cui i pannelli si stanno staccando. Sii scettico e chiedi informazioni se il venditore non garantisce armadi robusti e immobili.
I crossover sono molto importanti, ma se si rompono possono essere facilmente sostituiti.
I crossover sono reti elettriche che (solitamente passivamente) separano un segnale audio nelle sue frequenze componenti prima di inviare ciascuna gamma di frequenze al rispettivo driver dell’altoparlante.
In alcuni casi, potrebbe essere necessario sostituire componenti elettrici, come i condensatori. I crossover, tuttavia, generalmente continuano a funzionare normalmente anche dopo 50 anni o più. Dato che ogni parlante e ogni istanza dell’uso del termine sono unici, non esiste una risposta universalmente corretta a questa domanda.
Fai domande e sii scettico se il venditore non insiste sul fatto che il crossover è OK. Quando si tratta del suono, è importante che qualsiasi nuovo componente elettrico sia il più vicino possibile alle specifiche originali.
Tuttavia, tieni presente che la situazione del crossover non viene spesso affrontata dai fornitori. Potrebbe andare bene se la manutenzione non è sempre necessaria e le riparazioni non sono troppo complicate o costose. Se sei pratico di saldatura, puoi crearne uno tu stesso.
La qualità del suono non sarà influenzata dai frame dei driver arrugginiti, sebbene indichino altri problemi.
Il telaio di un veicolo è la struttura metallica che tiene insieme il resto del veicolo. “Cestino” è un soprannome comune per questa cosa. La maggior parte dei diffusori è in ottime condizioni, ma quelli in acciaio possono corrodersi nel tempo. La funzione della bobina mobile non è influenzata dalla ruggine sul telaio, ma la ruggine potrebbe indicare che l’umidità era eccessiva nell’armadio, il che è una cattiva notizia per qualsiasi componente dell’unità (a meno che non sia dimostrato che il telaio arrugginito proveniva da un armadio separato) .
Sebbene i driver per tweeter varino in qualche modo rispetto ai driver standard, i fondamenti rimangono gli stessi. I tweeter non subiscono molta pressione, quindi non hanno bisogno di un framework così robusto. In alcuni casi le cornici sono in plastica, mentre in altri sono piuttosto piccole.
Se hai accesso fisico, puoi testare la bobina mobile con le dita.
La minuscola estremità del cono avvolta in rame si inserisce nella bobina mobile, un dispositivo con un magnete potente e spesso piuttosto pesante. Quando accendi l’amplificatore, invia un segnale al magnete, che fa girare la bobina del filo e infine il cono. Il suono che sentiamo è prodotto dal movimento del cono.
Quando i fili a spirale della bobina mobile entrano in contatto con il magnete, il dispositivo smette di funzionare correttamente. La causa più comune di ciò è il calore eccessivo dovuto all’uso continuato (quella che chiamiamo “bobina mobile soffiata”). Il cono viene spinto all’interno (con tutte e cinque le dita di una mano distese) e quindi lasciato tornare in posizione neutra dalla sospensione per testare la bobina mobile. Il tuo obiettivo dovrebbe essere quello di simulare il movimento naturale della bobina mobile facendo rimbalzare il cono dentro e fuori. Non dovrebbero esserci rumori di graffi o ruvidità sotto il tuo tocco. Se noti suoni o disagi, è probabile che la bobina mobile sia rotta.
Questo test non è adatto per un tweeter poiché potrebbe causare la formazione di una fossetta nel tweeter. Il più delle volte, ci affidiamo al nostro udito e se metti un buon tweeter accanto a un tweeter mediocre, la differenza è notevole.
C’è un modo per ripristinare la bobina mobile, ma di solito è più conveniente sostituire semplicemente il driver. È consuetudine sostituire i tweeter nella loro interezza.
I componenti incollati vanno bene purché siano stati fatti bene.
L’enorme cerchio anteriore di un altoparlante è il punto in cui la membrana conica (di solito di carta negli altoparlanti più vecchi ma ora alluminio, canapa, kevlar o schiume a sandwich) è incollata al telaio.
La copertura antipolvere al centro dell’altoparlante e il ragno, un pezzo di carta piegato a fisarmonica (o altro materiale) che lega l’estremità stretta del cono al telaio, sono entrambi incollati al telaio.
Non è raro scoprire un altoparlante che è stato incollato nuovamente a causa della colla che si è asciugata e si è screpolata nel tempo. Sono accettabili coni e ragni che sono stati reincollati, purché il lavoro di riparazione sia di qualità sufficiente. Non è raro vedere che gli altoparlanti più vecchi necessitano di questa riparazione e, se eseguita correttamente, non influirà sulla qualità del suono.
Puoi usare nuovi coni per altoparlanti, ma assicurati che corrispondano agli originali.
Tuttavia, il cono stesso è spesso rotto o si rompe. Questo è un problema comune nei veicoli con schiume utilizzate per la sospensione esterna (noto anche come rivestimento), poiché le schiume si seccano e si deteriorano nel tempo. Va bene sostituire un cono (come sostituire le gomme di un’auto), ma è necessario acquistare lo stesso tipo e modello per evitare qualsiasi cambiamento evidente nella qualità del suono. Alcune persone scoprono che il suono di un nuovo cono si scontra con quello di uno più vecchio, quindi li disattivano a coppie.
Se stai facendo riparazioni, considera di fare entrambe le metà di una coppia.
Quando si ripristinano o si riparano gli altoparlanti, si consiglia di farlo in modo simmetrico su entrambe le unità. Poiché il suono di un driver degrada con l’uso a causa dell’affaticamento del materiale, questo è il caso. Questo diventa palesemente ovvio quando discutiamo della fase di “irruzione” per i nuovi oratori, durante la quale sono incoraggiati a “rilassarsi” e “aprirsi”. Non dovresti avere un altoparlante “rilassato” e uno nuovo di zecca, in particolare se la differenza di età è di molti decenni. Anche se non è necessario, consiglio sempre di “fare entrambi i lati” durante le riparazioni.
Altoparlante vintage vs altoparlante moderno
Questo è un dibattito difficile e, in definitiva, nessuno può vincere. Simile al dibattito “Digitale vs. Analogico”. È importante ricordare che ognuno ha una prospettiva diversa e che ci sono buone argomentazioni da entrambe le parti.
È possibile che la tecnologia degli altoparlanti non sia progredita molto o non sia cambiata affatto negli ultimi anni. Tuttavia, non è una valutazione equa confrontare altoparlanti che hanno 20-50 anni ma non sono stati completamente riparati con apparecchiature nuove di zecca.
Sebbene ora vi sia una maggiore varietà nei tipi di materiali utilizzati, tutti funzionano in modo simile. Aggiungere benzina a un fuoco già acceso.
È stato ampiamente riportato che le apparecchiature per la riproduzione del suono “ad alta fedeltà” erano un settore in piena espansione negli anni ’60 e ’70, quando furono introdotti molti nuovi sistemi audio di fascia alta. Dopo l’auto, questo potrebbe essere stato il secondo acquisto più costoso. Pertanto, una macchina ben costruita del 1976 può funzionare così come un’attrezzatura nuova di zecca. Uno dei motivi per cui il mercato delle apparecchiature audio vintage è fiorente è perché può essere interpretato in molti modi diversi.
È meglio prendere in considerazione il maggior numero possibile di punti di vista da varie fonti prima di esprimere un giudizio finale.
